Об этом на традиционном брифинге в региональном правительстве заявил председатель республиканского госкомитета по транспорту Константин Харакозов.
По его словам, городская администрация затянула процедуру ценовой экспертизы на этом объекте. И все обращения властей в федеральные структуры, не смотря на поручение Президента страны, не смогли ускорить выделение средств на реконструкцию. В министерстве транспорта России обещают это сделать в начале следующего года.
Хотя есть небольшая надежда на получение части этих денег к концу 2014 года. Одна из таких возможностей – не полное освоение выделенных средств каким-либо регионом. Тогда можно надеяться, что их смогут перебросить на модернизацию злополучного моста в карельской столице.
Руководитель госкомитета по транспорту Карелии поддержал идею Галины Ширшиной организовать на этом мосту реверсивное движение. Также Константин Харакозов согласен с утверждением петрозаводского мэра, что Гоголевский мост можно было не закрывать для движения транспорта.
В Федеральной целевой программе по комплексному развитию республики, которую сейчас власти Карелии пытаются защитить в Москве, предусмотрены большие средства на дорожные цели. Как рассказал на брифинге заместитель председателя госкомитета по транспорту региона Алексей Марков, в документе предусматривается устранить так называемые «узкие места» в дорожной схеме Петрозаводска. Это и набивший оскомину Гоголевский мост, и мост в Соломенном, а также улицы Куйбышева, Зайцева и Ленинградская.