Некоторые приказы, получаемые республикой от российского правительства усугубляют и без того сложную экономическую ситуацию в Карелии: об этом на встрече премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с главами регионов в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2014» сообщил губернатор Карелии Александр Худилайнен. Полная стенограмма прошедшей встречи опубликована на сайте российского Правительства.
- Скажу некие неприятные вещи, которые усугубляют ситуацию: иногда получаем приказы министерств правительства РФ, которые усугубляют ситуацию, - отметил глава республики. - Вот очень хорошо, я благодарен Максиму Юрьевичу Соколову (Министру транспорта РФ. – Прим. ред.) за то внимание, которое оказывается Карелии, но весной принимается приказ, который изменяет тарифное регулирование грузоперевозок, изменяя формирование тарифа с прямой поставки (это кратчайшее расстояние между двумя точками) на фактическое прохождение.
В качестве примера Худилайнен привел основной железнодорожный путь «Москва-Санкт-Петербург». По его мнению, нельзя говорить о больших объемах грузоперевозок на этом участке, поскольку он слишком загружен пассажирскими перевозками.
- Мы едем через Вологду, едем через восточные окраины – это в 1,7–1,8 раза больше, - уточнил глава. - Сразу под угрозой закрытия остались 14 карьеров – они до конца года дорабатывают, на следующий год они будут работать, не будут – это ни много ни мало 4 тысячи работающих, это существенный кусок поступления налогов в бюджет республики Карелия.
Оказывается, не только тарифы, но и формируемая ныне категория защитных лесов негативно влияет на экономику региона. К этой категории, которая появилась с приказом Минприроды, относится две трети Карелии, а это, считает Худилайнен, «вся экономика» республики. К тому же, могут возникнуть справедливые вопросы от прокуратуры, что поставит деятельность карьеров под угрозу.
- Это уже не тарифное регулирование, это уже другие вещи, поэтому, когда такие принимаются нормативные документы, наверное, хотя бы нас поставить в известность или проговорить, какие последствия будут у регионов при принятии таких нормативных документов, - подытожил губернатор.
