В администрации столицы Карелии под руководством главы Галины Ширшиной прошло совещание, на котором обсуждалась возможность создания платных парковок на центральных улицах города. Участники встречи всерьез озаботились загруженностью дорог, поскольку многие водители надолго оставляют своих железных коней у обочин, мешая другим участникам дорожного движения. На ситуацию негативно влияет и постоянный прирост количества машин в Петрозаводске: в год эта цифра увеличивается приблизительно на 5 тысяч. Судя по всему, Петрозаводск повторит судьбу городов-«миллионников», где водитель за возможность оставить машину должен раскошелиться.
- Во многих городах России, в том числе Москве, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге уже официально обозначены участки городских дорог, где за парковку автомобиля необходимо платить, - отмечают в пресс-центре мэрии. - Работу по введению платных парковок в настоящее время проводят власти таких городов как Воронеж, Калуга, Уфа и т.д. В Европе эта практика прижилась уже давно.
При этом паркоматы появятся только на участках дорог с интенсивным движением, остальные существующие территории (площади Кирова и Ленина, площадка на улице Дзержинского и т.д.) останутся бесплатными, так как могу вместить большое количество машин. А о платной стоянке вдоль социальных учреждений, будь то школы, поликлиники, детские сады и др., речи вовсе не идет.
Кстати, сейчас в Петрозаводске действует всего одна платная парковка – на площади Гагарина рядом с вокзалом. В ближайшее время администрация «пополнится» рабочей группой, куда войдут представители мэрии и ГИБДД. Специалисты изучат опыт других городов и составят список «пилотных» улиц с платным паркингом. Как бы то ни было, работа предстоит громадная: полностью отсутствует необходимая нормативно-правовая база.
