Комитет по ЖКХ Заксобрания Карелия сегодня на очередном заседании рекомендовал депутатам парламента на ближайшей сессии отклонить законопроект о льготном тарифе на электроэнергию для МУП «Городской транспорт». В поддержку выступили 2 члена комитета, против – 4. До голосования слово было предоставлено и.о. замглавы Петрозаводск Елене Еремеевой, которая подчеркнула, что инициатива мэрии вызвана «сложным финансово-экономическим положением» бывшего троллейбусного управления.
- Мы понимаем, что сегодня нужно принимать более кардинальные меры и пересматриваем и в целом политику работы предприятия, - пояснила она. - Как один из вариантов минимизации расходов – это сокращение расходов на электроэнергию, потому что доля себестоимости электроэнергии в структуре расходов предприятия составляет более 20 процентов.
Отметим, законопроект поступил в парламент еще в июле этого года, однако депутаты долгое время не могли дождаться заключения главы, поскольку документ предполагал бюджетные расходы. Сегодня, наконец, стало известно, что губернатор дал отрицательное заключение, похожие выводы правительство сделало и после оценки регулирующего воздействия.
- Правительство понимает важность троллейбусного движения, но все-таки не поддерживает данный законопроект, - пояснил руководитель комитета по ценам и тарифам Артур Мяки. - Одна из главных причин – на сегодняшний день у нас нет льготных тарифов по электроэнергии ни для одного из предприятий. У нас есть более энергоемкие предприятия. Например, Надвоицкий алюминиевый завод, где расходы на электроэнергию составляют 40 процентов себестоимости продукции, или горно-обогатительный комбинат в Костомукше (30 процентов). Тем самым, мы можем открыть ящик Пандоры, поскольку все организации, которые посчитают, что им дорого платить, будут обращаться с просьбой принять закон об этой льготе. А 18 миллионов рублей, которые предлагают субсидировать – это большие деньги (предлагаемые льготный тариф и сбытовая надбавка в 50 процентов потребуют компенсации выпадающих доходов. – Ред.).
В итоге полугодовая история с льготным тарифом для троллейбусников завершилась для администрации неудачно.
