Профильная комиссия Петросовета это предложение в итоге приняло к сведению: оно будет одобрено лишь с учетом поправки. Суть - перечислять деньги целевым образом для рассчета с энергетиками. Директор предприятия Максим Луньков против такой схемы не возражал и признал, что городской бюджет, видимо, не может покрывать все потребности МУПа.
Впрочем, в целом целесообразное предложение депутатов о целевом выделении разбивается о параграфы закона. Дело в том, что если с троллейбусного управления начинают взимать долги, то они просто списываются со счета. И никто при этом не смотри, какие деньги уходят по инкассовому поручению, целевые или нет. То есть выделенные Петросоветом средства для расчета с энергетиками в любой момент будут списаны за долги Пенсионному фонду, как это произошло в октябре: в ПФР ушли 11,2 миллиона рублей, выделенные МУПу из петрозаводского бюджета именно на расчеты с энергетиками.
Впрочем, как пояснила руководитель городского управления финансов Елена Логинова, если такое произойдет с целевыми деньгами, «Городской транспорт» будет обязан вернуть полученную сумму в городскую казну. Другой вопрос, что возвращать наверняка будет не из чего…
Кстати, историю с уходом предназначенных энергетикам денег в ПФР в Петросовете считают обманом со стороны руководства МУПа. Как заявил зампред Совета Александр Ханцевич, к ним поступило письмо за подписью руководителя УПФР Николая Левина, извещающее, что срок добровольного погашения долга «Городского транспорта» истек 27 августа. То есть, сделал вывод Ханцевич, на сессии 16 сентября Луньков уже знал, что деньги будут списаны, но не предупредил об этом народных избранников. В свою защиту директор троллейбусного управления указал, что инкассовое поручение было отправлено в банк лишь через 5 дней после сессии, хотя не стал отрицать, что ожидал такого исхода.
Проект решения Совета будет подготовлен с учетом предложенных поправок, но уже понятно, что платить городу придется. Другого выхода просто нет: в частности, представитель "Энергокомфорта" пояснил, что ни о каком введении льготного тарифа на электроэнергию для "Городского транспорта" речи идти не может. Это запрещено законодательством.
Учитывая, что принципиальных возражений против выделения средств на заседании комиссии не прозвучало (претензии лично к Максиму Лунькову не в счет), можно считать, что у троллейбусного управления появился шанс. Очередной…
СПРАВКА «МК» В КАРЕЛИИ»: Общая задолженность у МУП "Городской транспорт" перед энергетиками составляет на сегодня от 12 до 12,5 миллионов рублей с учетом авансовых платежей за ноябрь.