Напомним: с 1 апреля в столице республике официально практикуется раздельный сбор мусора. Правда, пока не везде, и не совсем раздельный: пока его сортируют только на две фракции – органику и все остальное. В Минприроды объяснили, что такое разделение – это первый этап, начальный. Он нужен для того, чтобы приучить жителей региона в принципе разделять отходы.
Читайте по теме: «Выяснилось, почему мусор в Карелии будут делить только на органику и остальное»
Теперь пластик, макулатуру, стекло, металл, тетрапак мы сбрасываем в яркие желтые контейнеры, которые в теории должны быть установлены на каждой мусорной площадке. На сортировочной линии – пока единственной в республике, она расположена в Петрозаводске на ул.Зайцева – весь этот объем делят на фракции и отправляют в переработку. 
Читайте по теме: «Узнали, как будет работать новая система сбора мусора в Петрозаводске»
Как рассказывают в руководстве Карельского экологического оператора», сейчас «разделяемость» отходов идет на хорошем уровне. Но прошло всего две недели, и дальше ситуация может измениться не в лучшую сторону.
«Основываясь на собственном опыте, мы уверены в том, что спустя какое-то время, когда контейнеров станет еще больше, процент будет снижаться», - рассказывает Елена Вишнякова, заместитель генерального директора предприятия "ЭкоЛайн". – «Чем больше контейнеров, чем больше людей это делает, тем, к сожалению, выше процент менее ответственных людей».
Специалист поясняет, что специфика раздельного сбора очень тонкая: если в контейнер, куда сложили пластик, бумагу и т.д., кто-то вылил условную кастрюлю борща, то весь труд насмарку. Поэтому либо правило соблюдают все до единого, либо оно теряет смысл.
Интересны первые статистические данные: самым популярным видом неорганического мусора в Петрозаводске остаются различные пластиковые бутылки. За ними идут алюминиевые банки (ценное сырье, алюминий можно перерабатывать бесконечно), на третьем месте – стекло. Это важные данные, именно на их основе будут проектировать комплекс по переработке отходов.
То, что желтые контейнеры во дворах очень быстро наполняются, и машины не успевают их опорожнять, в руководстве предприятия относят к вопросам логистики и заверяют, что графики движения мусоровозов будут корректироваться. Пока мусор для переработки вывозится 2-3 раза в неделю.
В руководстве «ЭкоЛайна» особо подчеркивают, что разделение отходов происходит на этапе его выбрасывания гражданами, и потом этот принцип неуклонно соблюдается. В обществе есть определенный скепсис в этом отношении: некоторые утверждают, что весь мусор потом все равно вываливается в одну кучу. Это не так, утверждают специалисты: именно поэтом для загрузки желтых контейнеров ходят специальные, отдельные машины. 
Отдельно в регоператоре поднимают тему захламления контейнерных площадок: это происходит потому, что мусоровоз не смог проехать во двор. Причины обычно две: любо плохое состояние дороги зимой, любо неправильная парковка личных автомобилей круглогодично.
«Машины, которые мешают проехать, мы фотографируем», - предупреждает Алексей Чувиков, первый заместитель гендиректора «ЭкоЛайна». - «На собственников этих автомобилей будет налагаться взыскание».
Важный вопрос: появится ли комплекс переработки отходов на месте свалки в Орзеге? К его строительству должны были приступить еще в прошлом году.
По словам Алексея Викторовича, планы не изменились, и КПО «Юг» построят. Это будет высокотехнологичное предприятие, представляющее собой герметичную чашу полигона и очистные сооружения различного типа.
«Сейчас идет активная фаза в подготовке к строительству», - говорит Алексей Чувиков. - «КПО будет, потому что без КПО никакой типичной экономики замкнутого цикла для республики быть не может. Все [мусорные] полигоны, которые сейчас существуют, не соответствуют тому, что должно быть».
